两根杆互相连接。

当有许多节点下沉和沉积时，允许连接一些子杆。但是，在相互连接的两根杆中，大横截面积的主杆必须焊接在全横截面的球上(当两根杆的横截面相等时，拉杆作为主杆)，另一根杆必须焊接在带凹槽的主杆上。然而，必须确保3/4的横截面焊接在球面上，并且加强肋也可以布置在相交的杆上。

焊接空心球节点承载力的计算

空心球是一种封闭的球壳结构。由于会聚杆的多向特性，球体必须承受和传递多个圆周载荷，这是相对复杂的。受压空心球的破坏机理属于壳体的稳定性。非线性有限元法可用于分析和计算其极限承载力。

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

网格结构是多方向的。这种受力模式改变了平面结构的受力条件，并使材料能够更有效地发挥作用。网架结构是一种空间铰接杆系结构。杆主要承受不同方向的轴向力，其横截面尺寸相对较小。在这些空间相遇的钢筋相互支撑，将受力钢筋与支撑系统有机结合，从而获得更好的经济效果。

网格结构的组成具有一定的规律性，便于施工。网格结构中的大量杆件和节点形式相同或相似，便于工厂生产和结构安装，保证了工程质量，加快了施工现场的安装速度，满足了当前建筑市场建设方希望工期和工程质量优良的要求。

焊接球栅的[优势]

焊接球栅工程是目前较为实用的工程。在网格施工过程中，不需要钻孔，节省了人力和时间，不需要使用材料进行截面破坏，可以充分利用使用过的材料。因此，它是目前逐渐传统的网格项目的重要项目类型之一。

在焊球网架工程中，它可以直接应用于网架连接，无需机械能辅助部件。同时，在钢结构的整体设计和制造中，焊缝连接没有问题。在工程焊接过程中，气密性和水密性相对较好，实现了良好的刚性。